Audi dio a conocer la identidad visual que acompañará su ingreso a la Fórmula 1, un hito clave para la marca de los cuatro anillos. A 115 días de su debut, la compañía presentó en Múnich el Audi R26 Concept, modelo que anticipa el diseño, la paleta de colores y el lenguaje estético que se trasladará tanto a la competencia como a sus futuros vehículos de producción.
Según Gernot Döllner, CEO de Audi, este ingreso “marca el siguiente capítulo en la transformación de la compañía”, impulsando una cultura más ágil, innovadora y orientada al rendimiento. El objetivo es claro: luchar por el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 2030, con una estrategia ambiciosa, sostenible y centrada en el desarrollo tecnológico.
Audi R26 Concept: el primer avance del monoplaza de Fórmula 1
El Audi R26 Concept refleja la nueva identidad de marca basada en cuatro pilares: diseño claro, técnico, inteligente y emocional. Desarrollado bajo la dirección de Massimo Frascella, presenta superficies minimalistas, cortes geométricos y una paleta compuesta por titanio, negro carbón y un nuevo rojo Audi, tonalidad que también coloreará de forma selectiva los icónicos cuatro aros.
Este concepto será la base del monoplaza de Audi, cuyo diseño final se presentará en enero de 2026.
La Fórmula 1 como plataforma global para “A la vanguardia de la técnica”
Audi considera la F1 un escenario determinante para reforzar su estrategia global y potenciar su posicionamiento tecnológico. Con una audiencia estimada de 820 millones de aficionados y más de 1.600 millones de telespectadores en 2024, la categoría ofrece una exposición incomparable para la marca.
El proyecto también es clave desde lo económico: el límite de costos de la F1 garantiza una operación eficiente, mientras que la llegada de socios internacionales como adidas, bp y Revolut demuestra el atractivo comercial del equipo.
Equipo Audi F1: liderazgo, pilotos y visión
Para concretar su entrada en la F1, Audi adquirió el Grupo Sauber, incorporando además al fondo soberano de Qatar como inversionista estratégico. El equipo será liderado por Mattia Binotto (ex Ferrari) y Jonathan Wheatley (ex Red Bull), quienes reportan directamente al CEO de Audi.
La dupla de pilotos estará compuesta por:
Nico Hülkenberg (Alemania) – Experiencia y consistencia.
Gabriel Bortoleto (Brasil) – Juventud, velocidad y proyección.
Ambos representan la combinación de talento que Audi busca para enfrentar su primera temporada en la cúspide del motorsport.
Innovación: unidad de potencia Audi “made in Germany”
Desde 2022, Audi desarrolla en Neuburg an der Donau su unidad de potencia híbrida de F1, compuesta por:
Motor V6 turbo 1.6 litros
Sistema ERS (MGU-K + almacenamiento de energía)
Electrónica de control
Caja de cambios propia
Con la normativa 2026, el motor eléctrico triplicará su potencia y el motor de combustión utilizará combustibles sostenibles, alineados con la agenda de movilidad limpia de la marca. Las primeras unidades de potencia ya están listas y comenzarán a enviarse a finales de 2025.
Un proyecto global con operaciones en Alemania, Suiza y Reino Unido
Neuburg (Alemania): desarrollo de la unidad de potencia
Hinwil (Suiza): construcción del chasis y operaciones de carrera
Bicester (Reino Unido): nueva oficina tecnológica en el “Motorsport Valley”
Esta estructura integrada permite a Audi operar como un equipo de fábrica, aprovechando sinergias entre el chasis y la unidad de potencia.
Debut oficial en 2026
El primer monoplaza Audi de Fórmula 1 se presentará oficialmente en enero de 2026.
Las primeras pruebas se realizarán en Barcelona, seguidas de test abiertos al público en Baréin antes del debut competitivo en Melbourne del 6 al 8 de marzo de 2026.
Para Mattia Binotto, “la F1 exige progreso continuo; los errores impulsan la transformación”, mientras que Massimo Frascella destaca que “el Audi R26 Concept expresa la nueva identidad visual de la marca”, y Gernot Döllner refuerza la visión diciendo que “la entrada en la F1 impulsa una nueva cultura en la compañía”.
