CHERY cumple 20 años en Chile celebrando una trayectoria que no solo ha acompañado la evolución del mercado automotriz local, sino que también ha contribuido a transformarlo. Desde su llegada, la marca se posicionó en el imaginario de los chilenos con una propuesta disruptiva para su época: más equipamiento, diseño moderno y precios accesibles.
Esa estrategia comenzó a construirse con modelos que hoy forman parte de la memoria automotriz del país y que han permitido a la marca mantenerse durante cinco años consecutivos entre los SUV más vendidos del mercado nacional. En 2025, además, alcanzó un hito relevante al posicionar al CHERY Tiggo 2 como el SUV número uno en ventas en Chile.
Los primeros pasos de CHERY en Chile
El punto de partida de esta historia se remonta a 2007, cuando llegaron al país los primeros modelos de la marca: el citycar IQ (conocido como QQ en otros mercados) y el SUV Tiggo, marcando oficialmente el inicio de las operaciones y distribución de CHERY en Chile.
Con ese impulso inicial, la oferta creció rápidamente. En pocos años comenzaron a circular modelos como S21 y A516, seguidos por una gama cada vez más diversa que incluyó vehículos como Destiny, Face, Skin —disponible en versiones sedán y hatchback— y Beat. En ese período, CHERY pasó de ser una marca emergente a convertirse en un actor relevante dentro del parque automotor chileno.
La consolidación del fenómeno SUV
Con el paso del tiempo, la marca dio un salto importante en percepción de calidad y tecnología, especialmente con el desarrollo de su familia Tiggo, una línea de SUV que ha ido evolucionando hacia propuestas cada vez más sofisticadas en diseño, equipamiento y seguridad.
En paralelo, CHERY también amplió su presencia en nuevos segmentos. Un ejemplo es la recientemente presentada CHERY Himla, la primera pick-up de la marca en Chile. Este modelo destaca por su diseño con inspiración SUV y una caja de carga pensada para las necesidades de Latinoamérica, con 1.276 litros de volumen, más de 1.000 kg de capacidad de carga y 36 puntos de amarre integrados, marcando un nuevo hito dentro del portafolio de la marca en el país.
Compromiso con el futuro: electrificación y tecnología
En su aniversario número 20, CHERY también mira hacia adelante con una estrategia clara enfocada en la electromovilidad y los SUV híbridos enchufables.
La marca ya comenzó a introducir en Chile su nueva generación de tecnología PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) con modelos como Tiggo 7 Pro Max CSH, Tiggo 8 Pro Max CSH y Tiggo 9 CSH. Estos SUV combinan conducción 100% eléctrica para los trayectos diarios con la versatilidad de un motor a combustión para viajes largos.
Entre sus cifras más destacadas se encuentran autonomías eléctricas cercanas a los 90-95 km en los Tiggo 7 y Tiggo 8 PHEV, mientras que el Tiggo 9 CSH puede alcanzar hasta 1.400 km de autonomía total, además de potencias combinadas que superan los 300 HP, dependiendo de la versión.
20 años de crecimiento en el mercado chileno
Mirando en perspectiva, la historia de CHERY en Chile refleja un crecimiento sostenido. Desde el IQ, que fue el primer auto de muchas familias chilenas, hasta la expansión del portafolio con modelos como Face, Skin y Fulwin, y posteriormente el auge de la familia Tiggo, que hoy es protagonista del mercado SUV nacional.
Ese liderazgo se reflejó claramente en 2025, cuando el CHERY Tiggo 2 se posicionó como el SUV más vendido del país con 6.245 unidades, consolidando la confianza de los consumidores y reforzando el posicionamiento de la marca en el mercado chileno.
Una nueva era en calidad y seguridad
El avance de CHERY también se ha reflejado en seguridad y estándares de calidad. Uno de los hitos más relevantes fue el desempeño del Arrizo 5, que obtuvo cinco estrellas en C-NCAP, marcando un salto importante en los estándares de seguridad de la marca.
En los años recientes, modelos de la familia Tiggo también han logrado calificaciones de cinco estrellas en ANCAP, uno de los organismos de evaluación de seguridad más exigentes.
A esto se suman reconocimientos internacionales en diseño, como el premio obtenido por el Tiggo 7 otorgado por la publicación japonesa CarStyling, que destacó el lenguaje de diseño propio que la marca ha desarrollado a nivel global.
