OnStar de Chevrolet: Innovación en Conectividad y Seguridad en la Industria Automotriz

OnStar, la revolucionaria plataforma tecnológica de conectividad y seguridad de Chevrolet, celebró tres años de éxito en Chile en el evento ‘Connectivity Day OnStar’. La marca aprovechó la ocasión para resaltar el crecimiento y la importancia de la conectividad vehicular para los usuarios, así como para anunciar novedades como un innovador sistema “antiportonazo”. Jaime Gil, director de OnStar y Servicios Conectados de General Motors en Sudamérica, enfatizó el papel clave de la conectividad en la evolución de la industria automotriz y destacó las tendencias emergentes como los vehículos autónomos, la movilidad compartida, los vehículos eléctricos y, especialmente, la conectividad vehicular.

En el evento, celebrado en el Hotel Noi de Vitacura, se reveló que la recuperación de vehículos robados mediante el sistema OnStar ha tenido una tasa de éxito del 100%, con un promedio de recuperación en la Región Metropolitana de solo 5 horas. Gil presentó estadísticas prometedoras: se espera que para 2025, haya 54 mil vehículos Chevrolet conectados remotamente en Chile, un aumento significativo en comparación con los 5 mil de 2021. Además, OnStar prevé alcanzar 10.500 suscriptores en Chile para 2025, un crecimiento de 20 veces respecto al cierre de 2022.

El sistema OnStar opera a través de tres botones ubicados bajo el retrovisor, que permiten acceder a una variedad de funciones tras un accidente. Estas incluyen servicios de emergencia, asistencia en ruta, diagnóstico vehicular, consultas sobre OnStar y despliegue de información en la pantalla del vehículo. Con el internet a bordo del vehículo, los usuarios pueden disfrutar de aplicaciones como Spotify y Google Maps, y próximamente, Alexa.

La tecnología OnStar está disponible en varios modelos de Chevrolet, ofreciendo características de seguridad activa y pasiva, como frenos ABS, cámaras y sensores, cinturones y airbags. Además, brinda asistencia frente al robo del vehículo y tiene la capacidad de desacelerar el auto a distancia o bloquear el encendido del motor.