El nuevo Swift llega con un nuevo diseño, pero mantiene su ADN y las medidas de su antecesor, con 3,8 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,4 metros.
En el frontal cambia ligeramente el diseño de los faros y el logo sale de la parrilla para quedar sobre ella, dándole mayor prominencia. Por el costado se percibe el efecto de techo flotante al estar el pilar C ennegrecido, y las llantas, al igual que los faros traseros también cuentan con nuevo diseño.
La gran novedad es que llega con un nuevo tren motriz compuesto por un motor tricilíndrico que desarrolla 80 caballos de fuerza y 112 Nm de torque. Este propulsor es asistido por el Sistema Integrado de Generación y Tracción Eléctrica (ISG), que combina un motor eléctrico alimentado por una batería de iones de litio de alta capacidad, para optimizar el consumo de combustible y reducir las emisiones de CO2, a la vez que ofrece una conducción más suave y eficiente.
Además, la batería del sistema híbrido ahora entrega 60Nm de torque (10 Nm más que la de su antecesor) y genera una potencia de 2,3 kW). Todo esto da como resultado una conducción más eficiente.
En lo que se refiere a seguridad, el nuevo Suzuki Swift Hybrid incorpora en todas sus versiones seis airbags y asistencias avanzadas a la conducción.
El modelo, que en Chile ha vendido más de100 mil unidades, iniciará su comercialización en el país durante diciembre de 2024, fecha donde se darán a conocer sus valores y nuevas características.
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