Después de siete años, regresó el evento automotriz más importante de la región, que se está realizando en Brasil hasta el 30 de este mes. Si bien cuenta con más de 300 vehículos exhibidos, varios de ellos ya fueron lanzados en nuestro país.
Tras un receso de 7 años luego de la pandemia, volvió a abrir sus puertas el Salón del Automóvil, cuya inauguración contó con la presencia del presidente Luiz Inácio Lula da Silva, lo que reafirma la relevancia estratégica que tiene la industria automotriz para Brasil y para toda la región.
La versión 31 del Salón de Sao Paulo cuenta con la participación de más de 30 marcas, incluyendo las de la Asociación Brasileña de Fabricantes de Vehículos Automotores, que reúne a marcas como BYD, CAOA Chery, Citroën, Fiat, GAC, Geely, GWM, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Leapmotor, Lecar, MG Motor, Omoda & Jaecoo, Peugeot, Ram, Renault y Toyota.
En esta nueva versión encontrarás:
-Más de 300 modelos en exhibición en un espacio de 64.000 m².
-Test drives
-Simuladores de alta velocidad
-Tienda interactiva de LEGO
-Personalización de autos en tiempo real, una muestra de autos clásicos de primer nivel que incuyen ejemplares como el Bugatti EB110 de 1994 o el Ferrari F40 de 1990.
-Y múltiples experiencias distribuidas por el espacio del centro de convenciones Anhembi, donde se desarrolla el Salón (del tamaño de diez canchas de fútbol).
En esta edición, se presentan más de 30 lanzamientos, muchos de ellos correspondientes a vehículos de nuevas energías y varios de origen chino. Un detalle relevante para Chile es que si bien hubo numerosos lanzamientos pensados para Brasil y otros mercados, varios de ellos ya habían debutado previamente en Chile, como los modelos C10 y B10 de Leapmotor, el Toyota Yaris Gazoo Racing, Kia Tasman o Jeep Avenger, entre otros, lo que demuestra el dinamismo y la anticipación de nuestra industria local.
Igualmente se trata de una edición histórica para la región y una señal clara de hacia dónde se mueve la movilidad en América Latina.
Aquí te muestro algunos de los modelos más interesantes:
Honda Prelude:
Programado para llegar al mercado en el segundo semestre de 2026, el Honda Prelude -dejado de fabricarse hace 25 años- se presenta como un coupé híbrido que encarna lo mejor de la filosofía “Power of Dreams”: tecnología, emoción y eficiencia en una misma silueta.
El Prelude es el primer Honda en combinar un tren motriz híbrido e:HEV con la base de alto desempeño del Civic Type R. El sistema híbrido está compuesto por dos motores eléctricos -uno de tracción y otro generador- y un motor 2.0 a gasolina con inyección directa y ciclo Atkinson. En conjunto, entregan 203 CV y hasta 315 NM de torque, cifras que prometen una aceleración rápida y una salida de curvas contundente, siempre con consumos optimizados.
Fiat Concept Dolce Camper:
Se trata de un concept car con líneas geométricas que mezcla estilo y funcionalidad. Destacad por una Volumetría atrevida y un soporte portaequipaje que nace antes del parabrisas y recorre todo el techo.
Tiene un diseño de pixeles, inspirado en el lenguaje digital y presente en la nueva firma visual de Fiat. Su Plataforma multi-energy es compatible con motores eléctricos, híbridos y a combustión. Y, como buen proyecto nacido en Brasil, suma un toques de identidad local.
Jeep Recon:
Estrenado apenas un par de días antes en Estados Unidos, Jeep presentó el Recon, su SUV mediano 100% eléctrico, que hereda las capacidades off road, la modularidad del Wrangler y que obtuvo la certificación Trail Rated, un sello que garantiza el desempeño superior fuera del asfalto.
Desarrollado sobre la plataforma STLA Large, está impulsado por un motor que desarrolla 650 HP y 840 Nm de torque inmediato, pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos.
El sistema de propulsión además incluye la presencia de una batería cuya capacidad permite una autonomía estimada de hasta 400 kilómetros, número que varía según la versión elegida.
Citroën C5 Aircross:
Citroën presentó su nuevo C5 Aircross en el Salón del Automóvil de São Paulo, posicionándolo como un símbolo de la etapa de electrificación de la marca. Este SUV mediano utiliza la plataforma STLA Medium de Stellantis, la misma que utiliza el Peugeot e-3008 y que tendrá la próxima generación del Jeep Compass.
El SUV de segunda generación mide 4,65 m de largo y cuenta con versiones híbridas (incluyendo plug-in hybrid) y completamente eléctricas. El e-C5 Aircross, tiene dos versiones de motor (210 CV y 230 CV) y una autonomía de hasta 680 km según el ciclo europeo WLTP.
RAM Dakota:
La RAM Dakota 2026 es camioneta mediana -duferente a la Dodge Dakota- que se fabricará en Córdoba, Argentina, y llegará al mercado en 2026 para competir con modelos como Ford Ranger y Toyota Hilux.
Cuenta con un motor turbodiésel 2.2 Multijet de 200 HP y 450 Nm, asociado a cajas manuales o automáticas ZF de 8 velocidades, con tracción 4×4 con reductora, modo automático y bloqueo de diferencial trasero.
El interior ofrece una cabina moderna y tecnológica, con una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, tablero digital, mejor calidad de materiales que la Fiat Titano y múltiples elementos de seguridad activa y pasiva, además tiene una capacidad de carga superior a una tonelada.
Kia PV5:
El PV5 es la primera van 100% eléctrica de KIA. Es el primer eLCV de Kia y el modelo inaugural de su gama Platform Beyond Vehicle (PBV). Construido sobre una plataforma modular global eléctrica dedicada para el servicio (E-GMP. S), el PV5 ofrece una autonomía eléctrica (WLTP) de hasta 416 km para el Cargo Long y 412 km para el de pasajeros de 5 plazas. También ofrece carga rápida en CC del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 30 minutos, y una capacidad de carga útil de hasta 790 kg.
