En un escenario cargado de simbolismo como la Vela de Calatrava en Roma, Ferrari presentó oficialmente el Ferrari Luce, su primer modelo 100% eléctrico y uno de los lanzamientos más importantes en la historia reciente de la marca. Más que un nuevo automóvil, el Luce representa el inicio de una nueva etapa para el fabricante de Maranello, combinando electrificación, diseño y altas prestaciones bajo el ADN emocional que caracteriza al Cavallino Rampante.
El Ferrari Luce llega como la consolidación de la estrategia multienergética anunciada por la marca en 2022, reafirmando que la electrificación no reemplaza a las motorizaciones tradicionales, sino que amplía las posibilidades de arquitectura, diseño y experiencia de conducción.
Visualmente, el modelo rompe esquemas. Su diseño fue desarrollado en conjunto con LoveFrom, el colectivo creativo liderado por Sir Jony Ive y Marc Newson, responsables de algunos de los diseños más icónicos de la tecnología contemporánea. El resultado es un Ferrari de líneas puras y minimalistas, marcado por una llamativa “glass house” envolvente y una silueta aerodinámica inédita en la marca.
Pero donde el Luce realmente marca un antes y un después es en su arquitectura eléctrica. El modelo incorpora cuatro motores eléctricos independientes —uno por rueda— capaces de entregar una potencia combinada de 1.050 CV, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos y superar los 310 km/h de velocidad máxima. Todo esto acompañado de una autonomía superior a los 530 kilómetros.
La batería de 122 kWh, diseñada y fabricada íntegramente en Maranello, trabaja bajo una arquitectura de 800V y admite cargas rápidas de hasta 350 kW, recuperando hasta 70 kWh en apenas 20 minutos. Ferrari también desarrolló una sofisticada gestión térmica y aerodinámica para maximizar eficiencia y rendimiento, incluyendo rejillas activas, suspensión adaptativa y sistemas avanzados de regeneración energética.
Uno de los aspectos más innovadores del Ferrari Luce es su enfoque emocional hacia la electromovilidad. Lejos de crear un sonido artificial, Ferrari desarrolló un sistema que amplifica y trabaja las vibraciones reales de los motores eléctricos para construir una firma sonora auténtica y funcional, manteniendo la conexión sensorial entre conductor y máquina.
El interior también refleja esta nueva filosofía. Pantallas OLED desarrolladas junto a Samsung Display, mandos físicos mecanizados en aluminio reciclado, cristal Corning Gorilla Glass y una interfaz centrada en el conductor crean un habitáculo futurista, pero profundamente Ferrari. Además, por primera vez la marca incorpora cinco plazas reales y cuatro puertas, ampliando la versatilidad sin sacrificar deportividad.
Con más de 60 patentes registradas, el Ferrari Luce no busca ser simplemente un Ferrari eléctrico. Busca redefinir lo que puede ser un Ferrari en la era de la electromovilidad.
